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湖南日報--馳眾 躋身工業移動機器人第一方陣

發布時間:2018-01-22 文章來源:華聲在線

馳眾 躋身工業移動機器人第一方陣

近年來,長沙市以智能制造為統領,從產業、資金、技術、人才等方面完善政策支撐體系,營造多層次、全覆蓋的智能制造產業生態,推動“產業智能化”與“智能產業化”,實現了產業轉型升級的新突破。為了集中展示長沙市智能制造的新典型、新成就、新經驗,湖南日報今起推出“智能制造看長沙”系列報道,敬請關注。

1月11日,長沙市雨花經開區,湖南馳眾機器人有限公司組裝車間演示廳里,一臺長5米、寬2米、橘黃色的大型機器人,格外搶眼。這臺看上去有些笨重的機器人,“行走”起來卻很靈便:既能前后左右走,還能打轉轉。

發明人、公司創始人鄒攀樂呵呵地說:“這是我們為中車公司量身打造的大型、能夠旋轉的工業移動機器人(AGV),不僅填補了國內空白,而且在國際上處于領先地位。”

這臺工業移動機器人,只是鄒攀和他師傅領銜的技術團隊,依靠自主創新研發的多款類型和品種的機器人之一。正是因為他們不斷創新,實現了工業移動機器人在湖南零的突破,并牽動中國移動機器人不斷邁上新臺階。

湖南工業移動機器人

實現零的突破

時間回溯到2008年。那一年6月,鄒攀從長沙理工大學車輛工程專業本科畢業。年初,鄒攀作為實習生,來到地處星沙的眾泰汽車公司上班。上班不久,鄒攀跟著部門領導兼師傅的袁志勇,去意大利菲亞特汽車公司參觀學習。

那時,在國內,大家對機器人還很陌生。汽車的生產和流水線組裝,都是人工。在意大利,鄒攀看到不同的組裝場景。多數工序都是由機器人完成,其中一個場面讓鄒攀記憶尤其深刻:在組裝發動機時,一臺移動機器人首先從指定的地方,將幾百公斤重的發動機“抬”起,在規定時間內,運送到流水線上,并精準地組裝到汽車的指定位置。效率高,組裝準,節約五六個人的成本。

鄒攀和袁志勇想:中國的汽車組裝流水線上如果也用上機器人該多好。

回到長沙,他們想自己研制機器人。“人家能做的,我們肯定也能行。”

說干就干。因為在大學學汽車工程,鄒攀對機器人的原理心里有數,但是終究隔行如隔山。鄒攀和師傅一邊查閱資料,向業內人士請教;一邊做程序設計、畫圖,自己制作。

歷時近兩年,僅圖紙就畫了上千張。2009年底,他們研制出底盤合裝移動機器人。這是湖南生產的第一臺移動機器人,盡管在試用時有很多地方不成熟,但它的誕生實現了湖南工業移動機器人零的突破。

技術上連續搶跑

使湖南AGV后來居上

據介紹,從技術上分類,機器人主要分為本體機器人和集成機器人兩類。所謂本體機器人,就是技術和主要零部件都是自主研發。集成機器人,其技術和主要零部件都是靠引進。

以前,國內研發本體工業機器人的,只有沈陽新松和昆明船舶。鄒攀和師傅研發的工業移動機器人,從一開始,技術和主要零部件都是自己動手做的,也就是說,湖南工業移動機器人從誕生的第一天開始,就是一臺本體機器人,擁有完全的自主知識產權。

“技術和主要零部件都是我們的,所以我們隨時都能進行創新修改。”鄒攀說。

正是因為他們在改進中不斷創新,從而使他們的機器人在技術上連續搶跑,實現了很多領域的“后來居上”。

比如,在速度上,他們的機器人,最初每小時只能滿足15臺汽車組裝的需要。經過改進,2010年,提高到30臺。2017年,提高到65臺。“這個速度,目前在國內已經排到了第一。”

機器人在工作的時候,難免會撞到人的身體,對人造成傷害。2012年,他們著手在技術上進行改造,發明了一種帶柔性的防護裝置,解決了這個難題。2013年5月,這一技術獲得國家新型實用專利。

機器人在工作中,有時要運行180度。這樣對于機器人而言,往往需要比較寬的空間才能工作。一旦遇到窄的空間,就不行。2013年,他們又發明了料架旋轉自動上料裝置,將空間減少了一半。2014年,這一技術也獲得國家發明專利。

機器人,尤其是大型機器人,在實際工作中有時要能夠轉動“身體”。怎么辦?他們又對其進行改進,在國內率先研發能夠全方位行走的機器人,并且實現量產。

后來,他們還研發了農業用移動機器人、新能源機器人,這兩款機器人在國內都是首創。

響應“一帶一路”倡議勇闖東南亞

產品好不好,市場說了算。

“馳眾的機器人,是來源于市場,并且直接服務于市場。”長沙市雨花區委常委、雨花經開區管委會黨委書記郭四軍,說起馳眾機器人自豪感滿滿。

2011年,中國汽車企業遭遇“冬季”,市場曾一度蕭條,鄒攀所在的眾泰汽車公司也開始不景氣。鄒攀和師傅決定自謀出路。2012年5月在長沙星沙租幾間民房,他們成立自己的公司,專門研發移動機器人。

辦公司容易,闖市場難,何況對于當時一家名不見經傳的國內機器人企業?

值得慶幸的是,2012年8月他們的第一單,就做進了上海大眾汽車,且越做越大。“目前,我們在上海大眾的機器人累計有100多臺。”

2016年2月,他們轉戰雨花經開區,公司更名為湖南馳眾機器人有限公司。

“這里有優惠政策扶持,更有產業鏈優勢。”說起來雨花經開區的原因,鄒攀如是說。

2015年,雨花經開區成為湖南省唯一“機器人產業聚集區”。到2017年底,這里聚集機器人企業160多家,還快速實現產學研集中發展布局,涌現了3家機器人研究院。

天時地利的優勢,給馳眾和園區企業,帶來爆發式發展。

2016年以前,馳眾的年銷售沒有超過200萬元??扇缃?,馳眾的業務主導產品覆蓋3大類別、11個產品系列、40多個品種;銷售分布全國各地,上海大眾、上海汽車、上汽通用等全國各大汽車企業,以及中國中車、孚能公司等知名企業及軌道交通等行業都廣泛使用他們的產品和服務。

“2013年7月,上海通用五菱與我們簽下第一單,此后每年都購買我們的機器人,累計銷售額達8000多萬元。”鄒攀高興地說:“我們的機器人,不僅在國內賣得火,通用五菱在印尼、印度等地辦企業,我們的產品也跟著闖進東南亞等國際市場。”

2017年,馳眾銷售機器人500多臺,銷售額超過1億元。

權威統計顯示,馳眾公司目前綜合實力已排名全國前7位,專業細分市場(移動機器人)排名國內前3位,進入工業移動機器人的第一方陣。
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